Cómo Importar un Coche Desde Alemania a España (2026)
Traer un coche desde Alemania a España se ha convertido en una de las mejores opciones para quienes buscan buen precio, excelente mantenimiento y modelos que no siempre llegan al mercado español. En AutoLink te damos una guía real, actualizada y paso a paso para que importes tu coche con total seguridad y sin pagar de más.
Adrian Rodrigues
9/12/20252 min read
⭐Introducion
Importar un coche desde Alemania a España sigue siendo en 2026 una de las opciones más recomendadas para quienes buscan vehículos mejor mantenidos, más equipados y, en muchos casos, más económicos que en el mercado español.
Aunque el proceso es sencillo, requiere seguir una serie de pasos y conocer bien los impuestos, documentos y trámites.
En esta guía AutoLink encontrarás un paso a paso claro, actualizaciones 2026 y consejos prácticos para evitar errores costosos.
1. Buscar el coche
Las plataformas más usadas:
Autoscout24
Concesionarios oficiales
Importadores profesionales
👉 Consejo AutoLink: evita vendedores particulares si no tienes experiencia.
2. Verificar la documentación
Pide SIEMPRE:
Zulassungsbescheinigung Teil I (permiso de circulación)
Zulassungsbescheinigung Teil II (certificado de propiedad)
TÜV en vigor
Factura o contrato de compraventa
Libro de mantenimiento
COC (si lo tiene)
Verifica todo con CarVertical → [INSERTAR ENLACE]
3. Revisión técnica en Alemania
Antes de comprar, AutoLink recomienda:
Mecánico independiente
Informe digital CarVertical
Precio estimado: 150–250 € (dependera de la zona)
4. Exportación
A. Conducir el coche desde Alemania (placas de exportación)
Las placas de exportación alemanas (“Ausfuhrkennzeichen”) son válidas por un periodo limitado (normalmente 15–30 días) y permiten conducir legalmente el coche hasta España.
Incluyen:
Placas rojas de exportación
Seguro obligatorio para circular por la UE
Validez temporal marcada en la placa
Importante AutoLink:
Para obtenerlas, el vendedor debe dar de baja el vehículo en Alemania.
La aseguradora puede solicitar tu documentación personal (DNI/NIE).
💸 Precio típico: 180–300 € + combustible + peajes
B. Transporte por camión (la opción más segura)
Transportar el coche en camión o grúa internacional evita el desgaste y elimina el riesgo de accidentes o multas durante el trayecto.
Ventajas:
No recorres 2.000 km conduciendo
El coche llega directo a tu domicilio o taller
Evita retrasos con placas o seguros
💸 Precio: 600–1.200 € según distancia y empresa transportista
5. ITV de importación en España
Al llegar a España, deberás realizar una ITV de importación (no es una ITV normal).
Necesitarás:
Documentación alemana completa
Ficha técnica original
Certificado de Conformidad COC (≈200 € si no lo tiene)
Tasas ITV (130–180 €)
Nota AutoLink importante:
Si el coche no tiene COC o el modelo presenta diferencias técnicas respecto a la homologación europea, puede ser necesario realizar una homologación individual, que incrementa el coste y el tiempo.
La ITV emitirá una ficha técnica española, necesaria para matricular.
6. Impuestos en España
Impuesto de matriculación (modelo 576)
El impuesto se calcula según las emisiones WLTP, con los tramos oficiales:
0% → menos de 120 g/km
4,75% → 121–159 g/km
9,75% → 160–199 g/km
14,75% o 16% → +200 g/km
(El tramo más alto puede llegar al 14,75% según la norma aplicable en tu comunidad; muchas guías aún citan el 16%).
Notas AutoLink importantes:
Los híbridos enchufables y eléctricos suelen pagar 0%.
SUV grandes, gasolina de cilindrada alta o deportivos pagan bastante más.
El valor sobre el que se calcula el impuesto es el valor fiscal según Hacienda, no lo que tú pagaste.
Tasa DGT
La tasa de la DGT ronda los 100 approx
7. Matriculación y placas
Al aprobar ITV:
Presentar documentación en DGT
Pagar tasas
Recibir matrícula española
Comprar placas (15–30 €)
💰Costes estimados para importar un coche desde Alemania
Revisión técnica en Alemania: 150–250 €
Placas de exportación: 180–300 €
Transporte por camión (opcional): 600–1.200 €
ITV de importación: 130–180 €
Tasa DGT: 99 €
Impuesto de matriculación: 0–16% del valor del coche
ITP: 0–8% (solo si compras a un particular alemán)
Placas españolas: 15–30 €
➡️ Total AutoLink estimado: 1.200–2.800 € + impuestos
✅ Conclusión AutoLink
Importar un coche desde Alemania en 2026 sigue siendo una de las mejores estrategias para conseguir un vehículo:
mejor cuidado,
mejor equipado,
y con mejor precio que en España.
Si sigues esta guía paso a paso y utilizas las herramientas recomendadas, ahorrarás dinero y evitarás los errores más comunes de miles de compradores.
